|
Макарцев Михаил Константинович |
 |
 |
|
 Макарцев Михаил Константинович (родился в Ельце 4 февраля 1927 г.) - генерал-полковник (1983 г.), Герой Социалистического Труда. В 1983— 1992 гг. начальник Железнодорожных войск. Вся служба прошла в Железнодорожных войсках. Участвовал в строительстве железнодорожных путей и мостов по всей стране — от Прибалтики до БАМа.
Свой ратный путь Михаил Константинович начал рядовым железнодорожного батальона. В первые годы офицерской службы командовал взводом.
После окончания Военной академии тыла и транспорта он - командир роты, заместитель командира батальона по политической части, командир железнодорожного батальона. Участвовал в строительстве железнодорожных линий в Прибалтике и Белоруссии, в прокладке магистрали Тюмень - Сургут. Был назначен начальником штаба Железнодорожных войск, затем - начальником Железнодорожных войск. Многолетний ратный труд генерал-полковника М.К. Макарцева отмечен пятью орденами и одиннадцатью медалями.
За выдающиеся производственные успехи, достигнутые при сооружении Байкало-Амурской магистрали, обеспечение досрочной укладки главного пути на всем ее протяжении и проявленный трудовой героизм начальнику Железнодорожных войск генерал-полковнику М.К. Макарцеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Возглавив строительство Восточного участка БАМа М. К. Макарцев встречается с командирами, инженерами, политработниками, солдатами. Он побывал на самых далеких и "горячих" точках трассы. Его пребывание на объектах, участие в решении технических и других проблем, практические советы поднимали деловой настрой, способствовали темпам строительства трассы. Для генерал-полковника М. К.Макарцева стройка БАМ началась в 1972 году. Он тогда руководил подразделениями воинов-железнодорожников, которые начинали строительство линии БАМ-Тында. Предстояло выполнить более 6 миллионов кубических метров земляных работ, уложить 180 километров железнодорожного пути, построить около 170 искусственных сооружений, много станций и разъездов. После этой соединительной линии Михаил Константинович руководил строительством других магистралей.
Ссылки:
|